Tsja, uiteindelijk ontkom je er niet aan. De buitenbanden van de Revive moeten vervangen worden. Nou moet ik zeggen dat ik ook niet erg tevreden was over de originele buitenbanden. Wat zijn we vaak lek gereden. Nee, ik doe er geen originele banden meer omheen. Ik ga ze door antilek banden vervangen.

Tijdens mijn speurtocht op internet kwam ik erachter dat de maatvoering nogal precies komt. Bovendien zijn er meerdere systemen in omloop die allemaal naar het nieuwste systeem omgerekend kunnen worden. Dat systeem heet ETRTO.

De originele band is een 20×1.75 en dat komt overeen met ETRTO 47-406.

De velg heeft een kleine inscriptie (naast het ventiel). De inscriptie vermeld het volgende:

20×1.50
ETRTO 406X18
GA204S

Afijn, na lang wikken en wegen kom ik uit op de Schwalbe Marathon 47-406 (HS 368). Niet de Marathon Plus, die is weliswaar nog beter tegen lekrijden, maar presteert wat minder qua snelheid en is bijna 10 euro duurder in de aanschaf.

Via www.fietsonline.com heb ik de buitenbanden voor x80 14,70 aangeschaft.

Tsja, uiteindelijk ontkom je er niet aan. De buitenbanden van de Revive moeten vervangen worden. Nou moet ik zeggen dat ik ook niet erg tevreden was over de originele buitenbanden. Wat zijn we vaak lek gereden. Nee, ik doe er geen originele banden meer omheen. Ik ga ze door antilek banden vervangen.

Tijdens mijn speurtocht op internet kwam ik erachter dat de maatvoering nogal precies komt. Bovendien zijn er meerdere systemen in omloop die allemaal naar het nieuwste systeem omgerekend kunnen worden. Dat systeem heet ETRTO.

De originele band is een 20×1.75 en dat komt overeen met ETRTO 47-406.

De velg heeft een kleine inscriptie (naast het ventiel). De inscriptie vermeld het volgende:

20×1.50
ETRTO 406X18
GA204S

Afijn, na lang wikken en wegen kom ik uit op de Schwalbe Marathon 47-406 (HS 368). Niet de Marathon Plus, die is weliswaar nog beter tegen lekrijden, maar presteert wat minder qua snelheid en is bijna 10 euro duurder in de aanschaf.

Via www.fietsonline.com heb ik de buitenbanden voor x80 14,70 aangeschaft.

Tsja, uiteindelijk ontkom je er niet aan. De buitenbanden van de Revive moeten vervangen worden. Nou moet ik zeggen dat ik ook niet erg tevreden was over de originele buitenbanden. Wat zijn we vaak lek gereden. Nee, ik doe er geen originele banden meer omheen. Ik ga ze door antilek banden vervangen.

Tijdens mijn speurtocht op internet kwam ik erachter dat de maatvoering nogal precies komt. Bovendien zijn er meerdere systemen in omloop die allemaal naar het nieuwste systeem omgerekend kunnen worden. Dat systeem heet ETRTO.

De originele band is een 20×1.75 en dat komt overeen met ETRTO 47-406.

De velg heeft een kleine inscriptie (naast het ventiel). De inscriptie vermeld het volgende:

20×1.50
ETRTO 406X18
GA204S

Afijn, na lang wikken en wegen kom ik uit op de Schwalbe Marathon 47-406 (HS 368). Niet de Marathon Plus, die is weliswaar nog beter tegen lekrijden, maar presteert wat minder qua snelheid en is bijna 10 euro duurder in de aanschaf.

Via www.fietsonline.com heb ik de buitenbanden voor xe2x82xac 14,70 aangeschaft.

Ik vraag mij af of de "gevoelsweerstand" bij het trappen veranderd kan worden door andere (lees soepeler draaiende) trappers te monteren, weet iemand daar wat over te vertellen???

Piet Meisner

Ik vraag mij af of de "gevoelsweerstand" bij het trappen veranderd kan worden door andere (lees soepeler draaiende) trappers te monteren, weet iemand daar wat over te vertellen???

Piet Meisner

Een bericht van Wim van Dongen.

Het probleem wat ik heb ondervonden met fietstassen is dat ze vooral met bagage erin tegen de ketting komen en doorhangen richting het wiel.

Met onderstaande oplossing is het mogelijk normale goedkope fietstassen te gebruiken. De op de foto getoonde fietstassen kosten bij de Action 3.99 euro per stel. De gebruikte materialen bij de bouwmarkt 4 hoeken, bouten, moeren, aluminium buis en draadeinde ongeveer 12.50 euro.

Eerst ducktape tegen beschadiging:

Hoeken plaatsen met M 6×20 en aan de onderzijde grote ringen.

<

Twee aluminium buisjes monteren met draadeinde M6.

<

De buisjes hebben de lengte van de tas.

Het resultaat.

<

Let ook op de oranje Revive met een stuurmandje achterop!

Een bericht van Wim van Dongen.

Het probleem wat ik heb ondervonden met fietstassen is dat ze vooral met bagage erin tegen de ketting komen en doorhangen richting het wiel.

Met onderstaande oplossing is het mogelijk normale goedkope fietstassen te gebruiken. De op de foto getoonde fietstassen kosten bij de Action 3.99 euro per stel. De gebruikte materialen bij de bouwmarkt 4 hoeken, bouten, moeren, aluminium buis en draadeinde ongeveer 12.50 euro.

Eerst ducktape tegen beschadiging:

Hoeken plaatsen met M 6×20 en aan de onderzijde grote ringen.

<

Twee aluminium buisjes monteren met draadeinde M6.

<

De buisjes hebben de lengte van de tas.

Het resultaat.

<

Let ook op de oranje Revive met een stuurmandje achterop!

H. Oudekerk is gexefnteresseerd in jullie ervaringen met de Revive E N3. Het is de variant met electrische ondersteuning en 3 versnellingen (naaf).

Is er een typisch mankement, wat zijn de opvallende sterke/zwakke punten, etc. etc…

Laat het ons weten dus…..reageer!